|
Проехав за последние годы все проводимые в России МТБ-многодневки, я вынес из них важный урок – как бы хорошо ты не был готов, окологоночные вещи порой могут иметь решающее значение.
Далее я расскажу вам о некоторых моментах, которые помогут сделать ваше участие в «Транс-Байкале» настолько комфортным и приятным, насколько это возможно.
 Жизнь в лагере
Очень важно обеспечить правильно восстановление после финиша. Для этого необходимо обеспечить себе комфортные условия. Рекомендую воспользоваться нижеприведенным списком, который выручает меня из года в год.
Основные вещи:
- Спальный мешок
- Комплект термобелья (я рекомендую Craft Pro Zero)
- Пенка или самонадувающийся коврик
- Теплая шапочка
- Теплая безрукавка
- Полотенце
- Налобный фонарик
- Дождевик
- Герметично закрывающиеся мешки (для хранения мокрых вещей)
- Пара полиэтиленовых бахил из аптеки (на случай «потопа»)
- Фотоаппарат
- Панамка
- Buff
- Купальные плавки
Личные вещи:
- Сандали или тапочки
- Зубная щетка и паста
- Кроссовки для ходьбы
- Детский крем
- Крем для загара
- Гигиеническая помада
- Наличные рубли
И не забудьте про гоночную форму!
Думаю, что ваше тело отблагодарит вас за бережное обращение с ним, поэтому отнеситесь внимательно к выбору гоночной одежды. Все должно быть апробировано и прикатано.
Необходимо каждый день стартовать в чистой форме, что значит либо стирка после КАЖДОГО этапа, либо такое количество формы, которое позволит вам не заморачиваться со стиркой.
Обычно на «Транс-Байкале» я обходился следующим набором:
- Две пары велотрусов (ну или по паре на каждый гоночный день, чтобы не стирать)
- Две веломайки
- 5-6 пар велоносков
- Термобелье с коротким рукавом (я пользуюсь Craft Pro Zero Extreme, Craft Pro Cool)
- 2 пары велоперчаток
- «Рукава»
- «Чулки»
- Утеплители колен
- Веловетровка
- Гоночная безрукавка
- Велобахилы
Помните, что ваш набор формы и ее комбинации, должны позволить вам справиться с любыми капризами погоды.
Работа в паре
Позвольте добавить несколько слов о парном формате. Любая многодневка это уникальный спортивный опыт, причем в парном формате вам предстоит разделить этот опыт с напарником. Как добиться максимума от команды?
Для взаимной «притирки» рекомендую вам пообщаться и покататься с будущим напарником еще до гонки. Во время гонки старайтесь постоянно общаться и проводить вместе как можно больше времени – это ключ к взаимопониманию.
На дистанции соревнований не отдаляйтесь друг от друга более чем на один метр. Это расстояние позволит вам слышать своего напарника и в случае чего переговорить. Ведущий гонщик всегда должен прислушиваться к дыханию и/или просьбам ведомого. Не позволяйте своему эгоизму превалировать над интересами товарища. Помните – это командная гонка!!!
Никогда не игнорируйте напарника. Если вы будете выжимать все соки из него, то ваш итоговый результат будет только хуже. Ключом ко всему будет общение. Никогда не бойтесь сказать напарнику, что вам тяжело, иначе будет слишком поздно, и вы к тому моменту уже убьете свои ноги.
Всегда сохраняйте контакт с напарником – это позволит вам укрепить ваше дружеские отношения и добиться успеха вашей команде.
И – наберитесь терпения, это не спринт.
Не забывайте о питании и питье на дистанции. «Краем глаза» мониторьте напарника, чтобы он тоже не забывал о подпитке.
Помните о прекрасных ландшафтах вокруг вас, они настраивают на позитивный лад (кстати, где же на Ольхоне находится соленое озеро я так и не увидел).
Удачи и до встречи на старте!
Павел Благих
|
